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威(wei)海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)備廠先后為包(bao)頭鋼鐵公(gong)司、濟南鋼鐵公(gong)司、萊(lai)蕪(wu)鋼鐵公(gong)司、徐工(gong)集團等大型企業(ye)的(de)(de)(de)設(she)備改造工(gong)程配套生產(chan)了(le)各(ge)種液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統、油缸及生產(chan)設(she)備。開(kai)發設(she)計(ji)制造的(de)(de)(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤(mei)氣(qi)發生爐柵驅動系統和加煤(mei)機(ji)控制系統及液(ye)壓(ya)(ya)(ya)平臺(tai)升降系統，隨主機(ji)配套出口進(jin)入國際(ji)市(shi)場，無一質量問題，深受新老用戶(hu)的(de)(de)(de)好評。

   在(zai)市場經濟的激烈競爭中(zhong)，我(wo)(wo)廠全體員(yuan)(yuan)工深知“以(yi)(yi)質(zhi)量求(qiu)生存，以(yi)(yi)信譽求(qiu)發展”的真正(zheng)含(han)義。為(wei)此(ci)，我(wo)(wo)們(men)堅持嚴格而科學(xue)的管理(li)方(fang)法，建(jian)立了全員(yuan)(yuan)參與(yu)、健全有效的ISO9001－2000質(zhi)量管理(li)體系，以(yi)(yi)確保為(wei)每家用戶提(ti)供品(pin)質(zhi)的產品(pin)和品(pin)質(zhi)的服務。我(wo)(wo)們(men)愿與(yu)社會各界、中(zhong)外客商攜手合作，共展鴻(hong)圖。

緩沖裝置

在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中使用液(ye)(ye)壓(ya)缸驅動具(ju)有一定質(zhi)量的機構(gou)，當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)缸運動至行程(cheng)終點時具(ju)有較(jiao)大(da)動能，如未作減(jian)速處理，液(ye)(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋(gai)將發(fa)生(sheng)機械(xie)碰撞，產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲，有破(po)壞性。為(wei)緩(huan)和及防(fang)止這種危害發(fa)生(sheng)，因此可在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)回路中設置減(jian)速裝置或(huo)在(zai)缸體內設緩(huan)沖(chong)裝置。

加工

缸筒作為液壓缸、礦用單體支(zhi)柱(zhu)、液壓支(zhi)架、炮(pao)管等產品的(de)(de)(de)主要(yao)部件，其(qi)加(jia)工(gong)質量的(de)(de)(de)好壞直接影響整(zheng)個產品的(de)(de)(de)壽命和可靠性。缸筒加(jia)工(gong)要(yao)求高(gao)，其(qi)內表面粗糙(cao)度(du)要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)、耐(nai)磨性要(yao)求嚴格。缸筒的(de)(de)(de)基本特征是深(shen)孔加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)一(yi)直困擾(rao)加(jia)工(gong)人員。

例如(ru)：活(huo)塞與活(huo)塞桿不同心或(huo)(huo)活(huo)塞桿彎(wan)曲，液(ye)壓缸或(huo)(huo)活(huo)塞桿對導軌安裝(zhuang)位置偏移，密封環裝(zhuang)得過緊或(huo)(huo)過松等(deng)。解決方法(fa)是(shi)重新修理或(huo)(huo)調整，更換(huan)損傷的零件及(ji)清(qing)除(chu)鐵屑。

(2)潤(run)滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑加(jia)工(gong)超(chao)差(cha)。因為活(huo)塞與缸(gang)筒(tong)、導軌與活(huo)塞桿(gan)等均(jun)有相對運動，如果(guo)潤(run)滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑超(chao)差(cha)，就會加(jia)劇磨損，使缸(gang)筒(tong)中心線直(zhi)線性降低。（威海力(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)